 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ребята, при замене винта потерял шайбу которую подлаживают под винт....
|
|
 |
|
 |
|
О какой шайбе речь?
Между корпусом редуктора и винтом и не должно быть никакой шайбы, а по правильному должен быть зазор min 0,8 mm.
Упор от винта должен передаваться только на торец гребного вала!
Любые шайбы между корпусом редуктора и винтом - сплошное кулибинство!