И так продолжение модернизации Южанки-2. Были доделаны све мелочи, закончил с проводкой и в это воскресенье лодка увидела воду. Тест прошел не удачно.
Сильно перегрузил нос. Нужно сдвигать баки на один шпангоут назад (Гена Б. оказался прав, когда советовал ставить баки на один шпангоут назад), переносить аккумулятор для тролингового мотора в задний рундук, сейчас он стоит в рудуке-ступеньке выход на нос. Обязательно установка транцевых плит. На глиссере лодку кренит на левый борт. Мотор нужно опускать ниже на два см, подхват воздуха в поворотах. Но как? мотор лежит уже на транце, разве что только наращивать толщину транца влагостойкой фанерой. Пока еще в раздумьях.