[dberegovoy]

У меня мерк 4т да еще и инжекторный.
Но общий принцип везде одинаковый:
-Тросик газа открывает/закрывает дроссельную (воздушную) заслонку будь то на карбе будь то на дросельном узле инжекторной систем
- Тросик переключения передач двигает рычаг переключения.
Т.е. все что вам нужно это определится где подключить тросик газа (напрямую к качельке заслонки либо какая то система рычагов/тяжек есть) и где и с помощью какого кронштенйна (отрезок алюминиевого уголка, полоска алюминия и т.п.) закрепить оплеткку троса или боченок троса если есть. Аналогично с реверсом.

Желательно фото мотора, особенно в районе карба (заслонки с рычагами и тяжками), и в районе рычага переключения передачи как с наружи так и под колпаком (через качельку должен уходить в дейвуд - ногу мотора).

А вихорь у Вас румпельный?