[stp]

Не совсем понял почему будет недообогащение цилиндров. Я с этим утверждением не согласен.
Теперь по порядку:
1. А зачем?
2. Солекс естественно лучше. Однако с Москвичем не сталкивался, если там много "колхозить" надо - то я бы не стал.
(Я ставил восьмерочный Солекс на НИВУ, но там только управление дроссельной заслонкой надо было чуть подшаманить. Удлиннить тяги и крепеж приварить к крышке блока)
3. Можно, однако сомневаюсь что это что-то улучшит.
4. Я бы не стал менять заводскую конструкцию.
5. Это самое больное место у Амура. Потому лучше сразу все сделать правильно. Арматура радикально спасает ситуацию. (только кажись не арматура а пруток)
6. Точно не скажу. Но неоднократно высказывалось мнение что "труба" вокруг винта нужна только для водоизмещающего режима.
7. Не знаю.
8, 9, 10 - это вопросы не для этого раздела. На Форуме есть много ответов.
11. Нельзя применять новые антифризы для старых двигателей.
12. Если имеется в виду "докатка" - то почему нет... Москвич на холостом ходу далеко не самый экономичный двигатель.