[shahter]

Причины перегрева могут быть разные, соответственно и реакция водителя на них.
Если перегрев ДВС случился из-за выхода из строя термостата, помпы, вентилятора охлаждения, низкого уровня охлаждающей жидкости, обрыва приводного ремня (при условии, что помпа приводится в движение последним, а не ремнем ГРМ)... Одним словом, если кипим из-за поломки системы охлаждения, то однозначно глушим, т.к. дальнейшая работа ДВС будет вызывать увеличение температуры.
Если-же перегрев - следствие длительной нагрузки ( например: Крым, серпантин, "тянучка", авто с груженным до немогу багажником + полный салон народу, короче едем в отпуск), здесь действия совсем другие - съехать на обочину и дать поработать на холостом ходу до восстановления рабочей температуры. При этом желательно облить (обрызгать) водой радиатор охлаждения.
Ни в коем случае не лить воду на двигатель и не открывать крышку радиатора или расширительного бачка