Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
Ну, прям убедили, я тоже люблю делать неспеша и качественно... Вот то, что коленвал на подшипниках-это здорово, можно приличные поставить (SKF или что-то в этом роде) сальники приличные, поршня на весах выверить, колечки подобрать по каталогу импортные, глядишь и работать будет лучше.(это я по мотивам прочитанных глав книги и Ваших постов). Думаю, что Вихря доведу до ума, хотя бы для опыта и из уважения к советской технике.
Пы.Сы. тем более, что в книге даны все допуски и биения, а у меня есть возможность проверить их до сотки точно.
|