[DneprZDN]

Между 450 и 500 РИБ очень большая разница в управлении,особенно если в лодке только один человек,негативно сказывается "кормовая" загрузка лодки, для улучшения управляемости рекомендуют максимально загружать носовые рундуки или садить пассажиров впереди - тем компенсировать баланс распределения загрузки.Это немаловажный фактор.Был опыт урпавления 450 БРИГОМ с 50 Хондой (с короткой 380 ногой),после попробовал 500 БРИГ с Эвинрудом Е-ТЕС 60 - был удивлён на сколько отличаются комплекты,продал 450 и купил 500 ( пока решил остановиться,ходовые качества устраивают полностью, из недостатков только отсутствие канала для прокладки кабелей и тросов управления и отсутствие встроенного под палубу топливного бака, я установил себе топливный бак на 40л под заднее сидение) отсутствие заднего рундука компенсирует 2 передних ( у 500 Брига впереди 2 отдельных рундука - один который пеменьше "якорный",второй - побольше использую для жилетов,воды и др.) пассажировместимость паспортная 9 человек!!! На море 3 семьи погрузились и вдоль побережья совершали прогулки с купаниями (конечно не комфортно столько человек в лодке - но 2-3 раза в год выручает и доставляет определённое удобство). Один знакомый с нашего причала купил себе "Колибри" 450,назвал его " тазиком" ,до этого у него был Гранд 470 с Ямахой 60 (который у него украли на море).Говорит что на глисс Колибри выходит намного труднее.Посоветовали ему поставить "гидрокрыло" на мотор но всё равно думает продавать и снова брать Гранд, вот так.