В пользовании было 3 автомобиля и 3 ПЛМ (Суза, Яма и Хонда)- всюду лил и лью ТОЛЬКО 92-й. Никаких чеков, троений и т.д. И не встречал еще ни одного моториста, который бы сказал, что я неправильно делаю и надо лить 95-й. Так что для меня вывод очевиден, и, конечно, ИМХО.
Deniz76 Деня, если я не ошибаюсь- у тебя Вектра С? Не хочу ничего сказать плохого- но у моего коллеги на Вектре С и на 95-м чек загорался... V-power требовала, сцуко...
