Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
Добрый Всем Вечер.Уважаемые Вихревладельцы-Вихреводы,у меня возник вопрос,ко Всем-Вам-У кого есть на редукторе,крепеж с нержавейки????Я,в том смысле-неужели нельзя поменять,винты крепежа шпоры и винты крепежа помпы,на нержу,или все токаря поиздыхали,или знакомого токаря нету......В субботу,делал двигатель одному товарищу,(30-В)голова нормальная,а корпуса редукторов-убиты,за-щет стального крепежа.Винты на шпоре-еле открутил-с В.Дшкой,а винты крепежа корпуса помпы,вообще отверстия разбиты-сквозняк без резьбы.....Ведь так хорошо-когда-нержа-ЧИК-и откручено и это у многих встречаю.Сейчас,крепеж-нержа продается любой-былобы желание или надежда на-АВОСЬ.....Подумайте-сами и не судите меня,за этот крик-Души...Любите -Свои-ВИХРИ.........
|