[Боцик]

Цитата: Допис від Рамзес  Да помню когда менял крыльчатку, так когда откручивал болты крепежные, один еле открутил, второй сломался. Пришлось высверливать и нарезать резьбу. Закрутил предварительно смазав графикой. И рекомендую не красить редуктор у тех у кого отверстия под болты крепления стакана помпы сквозные. ( точнее красить но не закрашивать болты.) п.с. И главное крыльчатку правильно вкручивать ( если не ошибаюсь то по часовой стрелке) п.п.с. Дядь Володя, а у меня МС 40 скорее всего кольца залипли)))http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%BF%D...1%D1%8F-2.html

Вкручивать не крыльчатку,а-крутить вертикальный вал,по часовой стрелке(за квадрат)и одновременно осаживать корпус помпы,на крыльчатку.После обжима корпуса помпы проверить работу крыльчатки-наслюни выход и проверни шестерню.......