[VladSVS]

Цитата: Допис від Гена Б.  Влад, а потери на сопротивление редуктора ты не считаеши или он сделан из чего, что не даёт потери? Почему тогда придумывают повер лифты, полупогружные винты? Возьмём авмацию например. Почему уже нету винтовых самолётов в широком употреблении (те же самые редутора, если переносить на нашу тему) а в основном турбовинтовые или турбины ( те же водомёты по принципу действия) Другой вопрос, что правильнрый водомёт рассчитать и сделать намного сложнее, чем ногу мотора.

Чёй то ты немного не в ту степь пошёл. Я сравниваю обычный редуктор (нормально погруженный) и даже пусть самый "продвинутый" водомёт. Потеря мощности у водомёта может составлять около 30%. Другими словами, для достижения одинаковой скорости, водомёту потребуется двигатель на ~30% мощнее и топлива соответственно он возьмёт тоже больше. Мы это уже обсуждали в теме о подвесном водомёте.