Вы сами подумайте, винт удерживается не гайкой!!! а шлицами на валу и винте, гайка только принимает упор винта и НЕТ вращения в паре винт-гайка, есть только упорная нагрузка... а шплинтуется, чтоб просто не вращалась гайка на резьбе...
Сказанное относится для задней скорости...
И если даже газануть на задней, хер резьбу срежешь, разве что как сказали шплинт заржавел/потерялся и со временем гайка каким-то таинственным образом открутилась ну и так совпало что "заход на причале" оказался последней каплей...