Re: Двигатель: стационар или подвесной?
Если в целом смотреть- то однозначно стационарный.
1) Дефорсирован до безпредела.
2) Собран на основе автомобильного двигателя. - (Запчасти полномерные, соотв. работают не на пределе.)
3) Лучшая эргономика (в плане ремонта) подлезть, покрутить.
4) Комплект (мотор-корпус) просчитан умными дядьками -конструкторами на заводе-производителе.
+ ко всему: то место, которое занимает короб стационара - в варианте с подвесником практически всегда съедено само отливным рецессом.
А короб стационара практически всегда используется как стол либо лежак.
Суто моя суб'єктивна думка.
Востаннє редагував Евгенич: 27.12.2012 о 11:23.
|