Привет Рами!
Винт с параметрами Н/Д=1 будет рабочим винтом,второй вариант может быть более скоростным.В начале лета промеряй оба варианта и замеряй обороты двигателя,тогда на основании полученных данных можно будет более точно подкоректировать параметры винта (шаг и диаметр).
Хорошо бы найти винт с параметрами:Д-380, шаг-380,400,420,450.
Могу дать простой совет,посмотри у себя на РОПе похожие катера и попробуй поговорить с владельцами по поводу винтов.
В этом сезоне тебе придется подобрать винт,а потом уже заняться литьем нужных винтов,изготовив необходимую оснастку(конусную пару) для проточки ступицы под свой вал,а так же она пойдет под изготовление запасных валов.
Так же рекомендую иметь 1-2 запасных гребных вала и если позволяет техническая возможность,то их замена на плаву, у меня есть такая возможность и я ей пару раз пользовался,последний раз в 2009 году в устье Десны менял вал на плаву при возвращении из отпуска.
