[Alexandr2]

У меня есть древний подвесной мотор "Чайка" ЛМ-20 (выпуск середины прошлого века, детали в хорошем состоянии). До меня мотор эксплуатировали с автомобильной системой электронного зажигания с дистанционной регулировкой угла опережения зажигания, питание ЭСЗ осуществлялось от аккумулятора. Я решил вернуть мотор к "подвесным" стандартам - вместо старых "подсевших" магнитов установил современные, катушку зажигания перемотал (она была переделана уже до меня), установил ТЛМ. Результат - искра на воздухе при прокручивании "шморгалкой" около 10 мм. Довести до конца мотор не успел (оставалось поиграться с прерывателем и найти правильный угол опережения зажигания, а мне попался рабочий "Салют"). Хочу узнать у любителей старины, сколько может стоить такой "девайс" и возможно ли поменять его на 5-ти сильный б/у мотор.