Re: Skoda Oktavia 1.8 turbo 2005г.в.
Я не моторист, но самая простая проверка турбины производится весьма не сложно, если радиатор интеркуллера находится не на двигателе, а на кузове, как у Октавии, там есть резиновый патрубок от последнего к дросельной заслонке. Сжимаем патрубок грубо говоря на 1/3 диаметра и прогазовываем двигатель, должно ощутимо возрасти давление, ну а дальше уже писали свист и утечка жидкостей
__________________
Хочешь помочь - отойди не мешай
|