[Руслан 35]

Цитата: Допис від Вовчик  Внутрь. Поэтому когда поток,а вернее край смоченной поверхности сдвигается по мере увеличения скорости к корме.Попадая в этот прогиб днища,соответственно нос проседает увеличивая смоченную поверхности,тем самым замедляя ход.То есть получается почти автоматически регулирует скорость. Не даёт развить макс скорость.ИМХО насколько я разобрался.

Не не, всё верно наружу, но при этом днищевой лист для стыковки пришлось отогнуть вниз и после стыка образовался прогиб в сторону транца.