[ghost_xyz]

Цитата: Допис від Боцик  Доброе Утро.Я,точно не помню,но где-то,есть и чертежик и старая пробка,нужно посмотреть...Пробка100% на РОПе в шкафу,а вот чертежик может быть на работе.Так-зачем чертеж-замеряете диаметр отверстия кингстона,потом длинну всей трубки\втулки\чтоб сам а длинна этого ф пробки была больше,для установления двух прокладок,и еще обжимной втулки со стороны салона+длинна под две гайки или одну самоконтрюющую..Вот и весь КОМПОТ,по памяти могу сказать точно,что резьбу делал-М-10,с нормальным шагом ,чтоб не заморачиваться,Ф,\диаметр\проходного отверстия где-то 14-15мм.,а больший Ф.со стороны транца-около30мм,чтоб не выходил за пределы размеров транца относительно днища\ЧТОБ не было потом брызг от этой пробки\чтоб не вылазили ниже киля на транце\. Добавлено через 2 минуты диаметр отверстия замеряется-ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ,или у токаря,а может и у какого слесаря имеется.

Ни чё не понял (но всё равно спасибо) Все таки сверлить, т.к. идея следующая: два листа обшивки и между ними ещё один, вроде как хватит указанной пробочкой зацепиться. Сегодня посмотрел по лодке, места хватает для 25мм между заклепок