Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
Доброе Утро Всем.Первое ,что нужно осмотреть-коленвал\обе половинки\под одним номером,-нету-ли на зубьях соединения сколов,может быть и такое ,что одного зуба вообще нету.....Проверить среднюю часть картера,-хорошо ли держатся чугунные вставки не выглядывают-ли они за саму плоскость....Опять-же проверить плоскости прилегания золотников,если там присутствуют царапины,задиры,-то лучше сразу торцануть на пару десяток и холостые после этого будут устойчевее.Причин может быть много но нужно найти истину.Пишите,по возможности буду отвечать.....Коленвал проверить на центрах.
|