[Sven]

Цитата: А почему после груши? У нас стоит перед грушей, это не правильно?

Во время стоянки по мере испарения безнизна в фильтре образуется пробка из паров. Когда клапана на груше чуть уставшие бывает сложно прокачать эту пробку... экспериментальным путем пришел к тому что при использовании китайских груш купленных в тд баркас лучше когда фильтр стоит после груши... ато приходилось отсоединять шланг от мотора и зажимая большим пальцем шланг типо "грушу сжал, шланг зажал, гушу отпустил" прокачивать пробку...

ИМХО если все и так ОК то нет смысла что либо менять.