Перегляд одного допису
Старий 11.05.2013, 06:07   #726 (permalink)
Боцик
Активный участник
 
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: Киев РОП-6
Карапь: Каз.5М2Hon.50
Дописи: 3.133
Сказал(а) спасибо: 1.361
Поблагодарили 1.886 раз(а) в 781 сообщениях
Типово Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.

Провода переодически ,что на люльке,что на ТЛМах надо подрезать и проверять,в ТЛМ,на иглу лучше збить густой смазкой типа -солидол-игла не ржавеет и конденсату некуда поступат и провод не окисляется.Так-же можно поступить и с колпачком на свече.....Когда-то продавались уплотнители на свечи\автомобильные.....Такая резиновая втулочка,-на свечку одел потом колпачек и если даже бурун догонетили двиг волной хлестанет ,двигатель как работал ,так и работает.....Отверсия на поддоне в районе задней ручки,лучше заглушить,нижняя свеча вечно забрызгана водой\\\без резинки уплотнителя.......\\Удачи ВСЕМ.
Боцик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням