Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
Провода переодически ,что на люльке,что на ТЛМах надо подрезать и проверять,в ТЛМ,на иглу лучше збить густой смазкой типа -солидол-игла не ржавеет и конденсату некуда поступат и провод не окисляется.Так-же можно поступить и с колпачком на свече.....Когда-то продавались уплотнители на свечи\автомобильные.....Такая резиновая втулочка,-на свечку одел потом колпачек и если даже бурун догонетили двиг волной хлестанет ,двигатель как работал ,так и работает.....Отверсия на поддоне в районе задней ручки,лучше заглушить,нижняя свеча вечно забрызгана водой\\\без резинки уплотнителя.......\\Удачи ВСЕМ.
|