[dberegovoy]

Ставил себе на фабию и каравелу.
Суть везде одна, снять бампер, на фабе пришлось для этого задние фонари снимать. На фабии снять усилитель бампера и отложить его подальше (пока фаркоп на авто он не нужен), на бусе снять с одного лонжерона кронштейн бампера с буксировочной петлей, с другого такой же без петли. Оба фаркопа засовывываются внутрь лонжеронов и прикручиваются к их стенкам, через сделанные заводом отверстия в лонжеронах болтами идущими в комплекте.
Подключение электрики, на фабе подключился (зачищал провода, подпаивался и изолировал) к проводам идущим на фишки задних плафонов в районе левого плафона. На бусе брал родной фаркоп с разборки, подключение просто кайф - просто втыкнуть родную фишку в правый плафон, но правда потом чуть повозится с розеткой поменять 14ти пиновую на 7ми пиновую.
По шкоде посмотри по плафонам может на них есть свободное гнездо под фишку фаркопа, которую поискать на разборке или по номеру в Екзисте и сделать все красиво. Либо что бы не страдать херней как я с зачисткой и подпайкой к проводам, купить на радиорынке или авто магазинах "гельятинки" которые с помощь обжимки крепятся на проводах, в месте крепления прорезая изоляцию и дающих контакт. Нужные провода находятся элементарно тестером