 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Я тоже снимаю, а то, как не поднимай , а всё равно где-то цепону.
|
|
 |
|
 |
|
Сто пудов!
Тем более - на седане-пузотерке!!! Ну не позволяет клиренс моего ацика в 155 мм спокойно передвигаться по нашим дорогам с неснятым маневровым колесом....
Снять и положить колесо в багажник - дело пол-минуты
, а удары, что оно примет в движении (на кочке ли, на лежачем ли полицейском) - автоматически передадутся и на раму лафета, и на сцепное, и на раму автомобиля, в конце-концов.... Так зачем гробить механизмы?
Другое дело - на внедорожнике, где дорожный просвет 200 и выше...
Добавлено через 3 минуты
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Олег 67, на фото Вы лафет практически "утопили"! И Октаха практически в воде . Честно говоря очень мне бы не хотелось свою брюнетку так окунать. На лафете сделал ролики, на поддоны я ее сам сбрасываю легко, а на воде еще не был, неужели все так печально, и авто нужно загонять впритык к урезу воды?
|
|
|
|
|
|
|
Евгений, если на лафете установили резьбовые ролики - "окунать брюнетку" не придется.
Заезд в "жидкость" - по ступицу лафета, в зависимости от слипа/берега - авто может мочить задние шины, а может и не мочить...