[Виталий28]

Цитата: Допис від Руслан 35  Тот жлобский ремень, рассчитан на более серьёзную нагрузку и прижимает лодку к ложементам, что благодаря силе трения не даёт лодке смещаться, но то такое и к теме не относится совершенно.

Не понимаю!!! Вперед лодки не дает уйти носовой упор в который лодка упирается носом, что бы нос лодки не болтался в верх вниз его фиксируется зацепочная проушина которая в свою очередь упирается в стойку (для надежной фиксации можно изменить ее форму). Что бы корму не раскачивала на кочках ее плотно прижимают ремни. Так катер фиксируется от продольного перемещения по прицепу. Конструкция ремней напоминает треугольник где лодка это верхушка треугольника. Поперечное перемещение лодки по прицепу предусмотрено конструкцией днища лодки и идеально подогнанного под него трейлера. Куда еще Лодка может двигаться во время ее буксировки?


мне кажется когда так тент лежит красивее. Он не только закрывает палубу от лишних камней на трассе а еще и часть корпуса. И меньше кнопок фигачеть надо.