Перегляд одного допису
Старий 01.09.2013, 04:52   #5 (permalink)
Боцик
Активный участник
 
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: Киев РОП-6
Карапь: Каз.5М2Hon.50
Дописи: 3.133
Сказал(а) спасибо: 1.361
Поблагодарили 1.886 раз(а) в 781 сообщениях
Типово Re: Помощь в ремонте Вихрь 30

Доброе Утро Всем.....Если была срезана шпонка на коленвалу-значить был плохо обжат маховик,-маховик обжимают не ЗИПовским ключем а или покупным или самодельным с такого-же шестигранника,чтоб был нормальный рычаг,для обжима....Если разбит шпоночный паз,на маховике или на коленвалу,то за щет смещения опережения могут возникнуть проблемы.....Чтоб не было прихватов маховика к колен-валу,делают добавочную клемму-один конец на винт крепления конденсатора на корпусе магнето,другой-на бол стяжки картера.....Конденсаторы ,желательно вынести из-под маховика наружу,более доступны для замены и не такая активная среда,как под маховиком.,а у вас случайно не провода с катушек освещения подключены к прерывателям.......Катушки прерывателя-с мелким сечением провода,а катушки освещения,-с крупным сечением....Ну остальное Я-ВАМ описывал раньше--выше......Удачи ВАМ.
Боцик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Стас 68rus (01.09.2013)