[Святовит]

Знаю, что на любом сервисе рекомендуют менять все технические жидкости в ПЛМ осенью, наверное єто правильно, вот только меня терзают смутные сомнения, по поводу одного нюансика. а именно : а не сыграет ли при таком варианте замены масла, с нами не хорошую шутку температура окружающей среды и место, точнее в месте хранения двигателя. Я конечно точно не могу утверждать, но мне всек же кажется. что при перепадах температур в двигателе может образовываться конденсат, тобишь - попросту появляться влага, которая оседая в картер по каналам и проходам двигателя, не лучшим образом отобразиться на его работоспособности. Я говорю конечно же о ПЛМах, которые хранятся на улице вместе с лодкой, к примеру на РОПах и что же это будет за масло весной (эмульсия). Что скажете по данному вопросу ?, Возможно я и ошибаюсь, но по опыту знаю, что в баке Амура у меня весной присутствовала водичка и явно попавшая туда не из вне, а именно конденсат.