[Виталий28]

Цитата: Допис від Vitaliy M.  Не думаю, так как по соленой воде прошли километров 80 да и вода туда никаким образом не попадет.

Вчера всю ночь просидел с англо-русским словарем общаясь с американцами онлайн. Они выделяют две причины износа поролона это испарения бензина или самого попадания бензина на поролон и брызги соленой воды. Перечитав инструкцию я нашел следующее: "Следите, за тем что бы брызги соленой воды не попадали в воздушный фильтр/заборник..." В общем как там не было о повреждение поролона как правило жалуются те у кого двигатель эксплуатируется в морской воде. Что касается замены воздушного фильтра на 4 ТО однозначного ответа я не получил не у самих американцев не на сервисе. Сервис говорит мы рекомендуем а за вами принятие решение. При этом в инструкции нигде не описан период его замены. Все описано кроме фильтра. В Киеве этот фильтр продается от 110 уе до 980 грн. Но благо друзьям единомышленникам из Америки, они подсказали альтернативу в виде фильтра K&N RC-0981 с небольшой его доработкой, цена которго в Киеве 780 грн.