 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в ноябре прошлого года взял комплект зимней, поскольку зимой оказалась так себе, решил ездить летом. К августу от переднего протектора ничего не осталось пробег около 40 000 км, хотя к концу зимы износ заметен не был.
Лето сожрало зиму напрочь
Сегодня одел новую зимнюю с шипами
|
|
 |
|
 |
|
Рассказываю свою историю. Свидетелей несколько из коллег водителей. Ставлю на Мерс Спринтер новую резину
Michelin Agilis Snow Ice 81 (Мишлен Аджилис Снов Айс 81). Киев, Украина
и после зимы не снял. Передние прошли 110 тыс/км, задние 130 тыс/км.Нормы износа на автобусах немного строже, чем на остальных и контролёров хоть отбавляй.
Потом купил точно такой комплект и примерно такие же результаты. Сейчас Мишлена с таким рисунком не выпускают. Взял Клебер(подразделение Мишлена) Тоже достойная резина.Второй сезон , примерно 45 тыс. износ 50%, но езжу сейчас мало.
Эксперимент продолжил и на легковой. Последних 9 лет летнюю резину не одевал. На легковой таких результатов не получается достичь. Выходит из строя не по износу протектора, а бьётся на ямах повреждая корд.
Вовсе не призываю следовать моему примеру. Я правда редко превышаю скорости - может потому и большие пробеги. На Спринтере 110 - 120 Км/ч, да и на легковой примерно также. Многое зависит от стиля вождения, балансировки колёс, развал-схождения... езды по ямах... По молодости на переднеприводных легковушках резина долго не ходила
Перечитав множество статей на эту тему, с чем-то соглашусь, а что -то сильно преувеличено. И часть заказных статей направлена на то, чтобы вы купили и зимнюю и летнюю резину. Производителю только это и надо.ИМХО.