[Святовит]

.....................В первую очередь необходимо подготовиться к зиме. Протестировать двигатель на предмет наличия должной компрессии, при ее отсутствии - дальнейшие действия просто бесполезны (необходим ремонт двигателя).Проверка работоспособности свечей накала (при необходимости - замена). Замена топливных фильтров, чистка отстойников, диагностика топливной аппаратуры (при необходимости замена распылителей форсунок и ремонт ТНВД). Ну и обязательно - проверка аккумуляторной батареи (при необходимости - замена). Обязательно диагностика стартера на предмет его 100% работоспособности. Это что касается подготовительных работ дизельного авто к зиме. В отношении эксплуатации в сегодняшних погодных условиях (-15 -25) заправляться только на проверенных заправках (как правило это брендовые), возможно использование доп. средств (химия) типа антигелей. Обязательно в двигателе должно быть залито масло рассчитанное на низкие температуры. В самом крайнем случае исп. средство -"холодный запуск" (эфир). Все это пишу исходя только из собственного опыта. Сам соблел все советы и даже больше (поменял двигатель). Авто стоит на обычной стоянке и несколько последних дней не эксплуатировалось, сегодня утром при температуре -23 завелась с "пол тыка" . ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ.