Седня запаковал транец, так как мотор пока будет под короткую ногу и не больше 30 сил транец был исполнен по класичиской схеме, с минимальным уилением , доску изготовил с фанеры влагостойкой, склеил полиэфирной смолой и промазал ею же торцы, потом покрасил и все... собрал все на болты с кузовным грерметиком и на вытяжные заклёпки, сливные трубки поставил две штуки но с 18 мм трубки, в остальные места для сливных трубок закрутил все те же болты...
фото процеса нима так как делал на одном дыхании..
получилось примерно так :
