:Не знаю,как на лодочном моторе,а на ВАЗе менял венец маховика,нет ничего сложного.Греешь венец в кипящем моторном масле,и поле прогрева одеваешь на маховик,при остывании он "прикипает " к маховику.Если принцип тот же можно подъехать к тем кто ремонтирует классику,а то "новые мастера" вас не поймут,замена узла целиком.О опоздал.
