 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Не, всё понятно, но шо конкретно?!" (С)
Я готов даже поверить, что по частям будет дороже, хотя не понимаю, почему, но так проще - выложить 5-8к за один раз нереально. Потому вижу один выход, покупать узлы (начиная с рамы) и потихоньку собирать.
Найнер, как я понимаю - это тот, что с колёсами 29"? У них есть принципиальные отличия от других типов?
Был бы благодарен, если кто-нибудь распишет, какие узлы надо приобретать.
Т.е.
1. Рама -21"-22", (модель, производитель?)
2. ???
3. ???
4. ...
Ну хотя бы чтоб сориентироваться. Лучше всего пару вариантов на каждую позицию, "лучшее, бюджет" и "оптимальное цена-качество".
|
|
 |
|
 |
|
твентинайнер,да-тот что с 29" колесами :)
отличия от других колес:
если сравнивать с колесами 24",26",27"-имеют больший накат и лучшую проходимость.имеют больший вес чем ранее перечисленные,чуть меньшую маневренность(для покатушечной езды это абсолютно не важный параметр,тк имею ввиду маневренность на техничных трассах).29" колеса немного сложнее раскрутить на старте.с Вашим ростом байк на двадцать девятых колесах быдет выглядеть гармоничнее!
я перед НГ дособирай свой подвес,обошелся он мне в 3000$.вышло дороже чем купить новый в магазине,но обвес я поставил такой что мне был нужен с расчетом замены велосипеда в дальнейшем апгрейде,а не деталек.но это уже мой 5й байк и много лет за плечами опыта в веложелезе.
в стоковых комплектациях бюджетных велосипедов исспользуется ОЕМ продукция,ее вы не найдете на полках магазинов!собирать Вам байк на компонентах системы выше Shimano Alivio смысла нет!есть только смысл поставить тормоза типа Shimano SLX\XT.
из списка компонентов,нужных для сбора:
рама,вилка,рулевая колонка,втулки,обода,спицы,ободная лента,камены,покрышки,кривошипная система,каретка,педали,цепь,заднию и передний переключатели,задние звезды,рубашки тросов,матенки переключателя передач,тормоза,тормозные диски,вынос руля,руль,грипсы,подседельный зажим,глагол,седло. вроде все расписал
а теперь подумайте нужен ли вам этот конструктор?
