[VladSVS]

А теперь полномасштабное вторжение в топливную систему.
1. Два фильтра на замену,
2. Снятие и очистка от воды и отложений паросепаратора, особое внимание редукционному клапану. Не помешает проверить уже снятый насос ВД, должен удерживать давление 2,7. Особое внимание уплотнительным кольцам на целостность. При установке их желательно смазать (любым маслом), чтобы не "загрызло".
3. Ну и не обходим вниманием топливную рейку. Открутив нижнюю пробку, можно понять, стоит ли снимать всю рейку. Если при откручивании пробки обнаружены капли воды - рейку демонтировать и форсунки на чистку.
После всей этой процедуры установить топливный сепаратор и контролировать наличие воды в нём, чтобы в дальнейшем не беспокоить мотор подобными вторжениями, а мотор не беспокоил вас своим поведением.