[DneprZDN]

Менять ролик не долго и не сложно,стоимость оригинального ролика будет немалая,скорее всего ,зная размеры ролика - можно попробовать подобрать от автомобиля,как вариант.Если вопрос в проверке - можно попробовать ролик смазать,его нужно снять,аккуратно снять пыльник подшипника,промыть от старой смазки,продуть компрессором,капнуть немного трансмиссионки,покрутить немножко,набить густую смазку и установить пыльник на место,иногда после такой реанимации,если до этого не пошло разрушение подшипника,а просто был вопрос в высохшей смазке,восстановленный подшипник может нормально проработать не один сезон.Но этот вариант на усмотрение хозяина,а клапаны по любому регулировать нужно,судя по звуку - их там не регулировали с завода ещё.В смазку можно ERки (победитель трения) капнуть,не помешает там.