[DSH]

Выкладываю также правила участия в гонке.

ПОЛОЖЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ГОНКИ
Общие положения
Оргкомитет проводит ежегодную гонку ПЕННЫЙ СЛЕД (далее - гонка) на моторных лодках и катерах серийной и любительской постройки. Цель гонки - популяризация в Украине водно-моторного спорта и активного отдыха на воде, проведение зрелищного и динамичного шоу на воде.
В состав Оргкомитета входят – Федерация водно-моторного спорта Украины, «Спілка Човнярів Київщини», компания «Water Team», журнал «Шкипер».
Для обеспечения гонки Оргкомитетом могут создаваться Служба Гонки, Комиссия Гонки, Бригада Судей и Техническая Служба, вместе именуемые Организаторы (Соорганизаторы).

Деление лодок на классы
Устанавливается следующее деление лодок на классы:

Примечания: Решения об отнесении лодок к классам, изменение/снятие классов принимаются Оргкомитетом.

Место и условия проведения гонок
Место проведения гонки – Русановская набережная, 500-метровый участок акватории Русановской протоки ниже Метромоста, левый берег, у верхнего входа в Русановский обводной канал.
Дистанция - кольцевая с 3 буями. Расстояние между буями 0,33 км (или круг 1000м). Схема прилагается.
Заезды проводятся по классам. Продолжительность заезда 5-10 кругов в зависимости от класса.
Спуск на воду осуществляется командами самостоятельно за пределами акватории гонки. Лодки подходят к лагерю гонок по воде и размещаются в указанном Службой Гонки месте – на базе лодок.
Движение на дистанции во время гонок и тренировки разрешается только против часовой стрелки. Заезды проводятся по классам. Допустимое количество лодок, одновременно находящихся на дистанции во время гонок в каждом классе, не более 5. Вся необходимая участникам информация будет озвучиваться по микрофону.

Участники, база гонок, база лодок.
Участие в гонке - индивидуальное. Каждый пилот допускается к участию в гонке только в одной лодке в одном классе.
Участники могут быть организованы в команды. В состав команды входит 1 пилот и не более 3 официальных членов команды.
После подачи заявки смена пилотов не допускается. Каждому пилоту выдается жетон пилота, членам команды – бейджи.
На базе лодок разрешается присутствие только пилотов и членов команд. Территория базы лодок охраняется службой гонки. Вход на территорию базы лодок производится по пропускам (жетоны пилотов и бейджи команд)
Группы поддержки команд, гости и зрители размещаются на свободной территории лагеря гонок.

Контроль лодок
Контроль лодок и собрание пилотов производится Оргкомитетом в присутствии пилотов перед проведением заезда. Личное присутствие пилотов обязательно. Каждый пилот обязан иметь шлем, спасательный жилет, водительские права и судовой билет. Каждая лодка должна отвечать требованиям безопасности плавания согласно Правил судоходства по внутренним водным путям Украины. На обеих бортах лодки до прохождения процедуры контроля размещаются гоночные номера и другая информация, предоставленная Организаторами.

Безопасность гонки, личная безопасность
Безопасность при проведении гонки поддерживается соответствующими службами гонки.
В целях обеспечения личной безопасности пилот обязан иметь спасательный жилет, жетон пилота с фамилией, именем и проставленным гоночным номером лодки.
Перед гонкой пилоты в любой момент могут быть подвергнуты контролю на содержание алкоголя в крови. В случае отказа от прохождения контроля, или при его положительном результате, пилот снимается с гонки и удаляется из лагеря гонки.
Все пилоты должны быть застрахованы на время проведения гонки от случаев причинения вреда жизни или здоровью себе и/или третьим лицам.

Пилот должен предусмотреть выход из гонки без создания помех другим участникам гонки.
Пилот лодки, потерявшей ход или возможность управляться, должен немедленно подать аварийный сигнал – встать в лодке и производить перекрестную отмашку двумя руками. Движение по дистанции продолжается, от пилотов требуется предельное внимание к окружающей судоходной обстановке. Судейская бригада и лодки обеспечения вывешивают желтый флаг. Когда желтые флаги опущены, это означает отмену сигнала «внимание».

При возникновении ситуации «человек за бортом», «возгорание на судне», «пробоина и/или опасность затопления» пилот лодки, потерпевшей аварию, а при невозможности – любой другой заметивший ситуацию пилот, спасатель, судьи подают сигнал красным флагом. Гонка в этом случае полностью останавливается. Пилот, находящийся в воде в сознании, должен поднять вверх из воды руку. Помощь на воде должна быть оказана всеми имеющимися средствами.
Возобновление гонки производится подачей сигнала зеленым флагом. Процедура рестарта объявляется отдельно.

В случае причинения во время гонки или в связи с ее проведением вреда имуществу граждан и организаций, жизни или здоровью участников или иных лиц, всю ответственность за возможные последствия несет виновник нанесения вреда. Организаторы не несут ответственности перед третьими лицами за действия, наносящие им вред во время проведения тренировочных заездов или гонок или в связи с их проведением.

Заправка топливом
Заправка топливом в период тренировки или гонки может происходить только путем смены топливного бака, с выключенным двигателем. Курение, использование открытого огня, проведение любых ремонтных работ в месте заправки запрещено. Доставка топлива возлагается на членов команд и производится в соответствии с действующими нормативными актами Украины, с соблюдением необходимых мер безопасности. Заправка баков топливом, добавка моторного масла в топливные баки производится до заправки бака топливом и за пределами лагеря гонок.

Движение лодок на дистанции и акватории гонки
Тренировочные заезды проводятся поочередно для всех классов перед проведением гоночных заездов.
Лодки, находящиеся на дистанции в режиме гонки или тренировки имеют приоритет по отношению к возвращающимся на дистанцию лодкам. Швартующаяся лодка имеет приоритет по отношению к отходящей. Спасатели и суда обеспечения гонки имеют абсолютный приоритет по отношению к участвующим в гонке лодкам.
При прохождении поворотов в гонке приоритет имеет лодка, находящаяся на внутреннем радиусе поворота. Запрещается движение лодок на дистанции в кильватере друг друга, при расстоянии между лодками менее 3-х корпусов. Расстояние по бортам между лодками при выполнении обгона – не менее 1/2 длины корпуса. Обгон может производиться только по внешнему радиусу относительно обгоняемой лодки. После завершения обгона запрещается пересекать курсовой ход обгоняемой лодки (подрезка) на расстоянии, меньшем 2 длин корпуса.

Сигналы
Зеленый флаг: старт гонки или разрешение продолжения движения.
Желтый флаг: опасность на трассе, будьте внимательны.
Красный флаг: остановка гонки. Лодки должны немедленно остановиться и ждать указаний судей.
Флаг черно-белая шашечка: финиш гонки.
Оранжевый: обозначение буев на дистанции гонки.

Старт и финиш
Старт гонки производится на воде, по классам, возможен интервал между стартом лодок 2-5 секунд (по решению судей). Старт следующего класса производится после финиша последней лодки стартовавшего класса. Процедура и очередность старта и финиша оговаривается на Собрании Пилотов в день гонки. Финиш гонки определяется по прохождении оговоренного количества кругов при пересечении каждой лодкой финишного створа. Если гонка прервана, сигнал возобновления старта гонки будет дан зеленым флагом.

[U]Определение победителейU] Победители (призеры) гонок (1-2-3 места) определяются раздельно для каждого класса лодок на основании протокола Бригады Судей. Результат пилота, сошедшего с дистанции по техническим причинам при прохождении более 50% дистанции– засчитывается, выбывшего из гонки по собственной воле или дисквалифицированного - аннулируется.

Дополнения и изменения
Оргкомитет гонки имеет право вносить изменения и дополнения в настоящее Положение. Участники гонки будут поставлены при этом в известность заблаговременно, путем письменного или устного оповещения.

Официальные церемонии, награды
Церемонии официального открытия, парада, награждения, закрытия проводятся по отдельным сценариям, разрабатываемым Оргкомитетом. Награды победителям и призерам гонки вручают Спонсоры и Оргкомитет.
Церемонии открытия, награждения, парада проходят с участием Спонсоров и Организаторов гонки.

Реклама
Запрещается любая реклама на территории гонки, не оговоренная с Оргкомитетом.
На лодках может размещаться реклама Спонсоров и Рекламодателей гонки на каждом борту.
Любая другая реклама на бортах лодок и на капотах моторов, не оговоренная с Оргкомитетом, а именно – любые торговые марки и логотипы, нанесенные на лодки и моторы, расцениваются как реклама и должны быть закрыты или оплачены дополнительно.
Примечание: Исключение составляет собственное имя лодки, или торговая марка производителя плавсредства, нанесенная неснимаемым способом в процессе серийного производства. Данное положение не распространяется на торговые марки подвесных моторов, наклейки из оракала и других подобных материалов.