Перегляд одного допису
Старий 30.07.2014, 16:18   #1115 (permalink)
Aлeксандр
Активный участник
 
Аватар для Aлeксандр
 
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Днепр
Карапь: Надувные лодки АРГО + PARSUN все модели.
Дописи: 2.140
Сказал(а) спасибо: 960
Поблагодарили 952 раз(а) в 396 сообщениях
Типово Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.

На своем В-30, с прошлого года (раньше не было), заметил такую странность - как только обороты превышают 4 тысячи - появляются пропуски в зажигании. Выражается в резких бросках стрелки тахометра. Зажигалка обычная контактная, тах от ВАЗ - ТХ-193 перепаянный, подключенный к одному из низковольтных проводов (кнопке СТОП). Причем, до 4х тысяч, даже, к примеру, на 3,9 - работает без провалов. Как только стрелка преодолевает отметку "4" - начинается... Характерно - провалы столь кратковременны, что на слух не определяются. Разве что когда идет "серия" улавливаются толчки в работе. Конденсаторы (они выносные, закреплены на плате выпрямителя) менял, ТЛМки менял, зазоры выставлял, прилегание платы регулировал..... Кто сталкивался? Единственное что не сделано - от платы (основания магдино) нет доп провода массы....
Aлeксандр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням