Форум водно-моторного Клуба Фрегат - Перегляд одного допису

Боцик · 12.01.2015, 05:22

Сейчас развелось МАСЕЛ!!!! Я-пока ходил на Вихрях-использовал обычное компрессорное(это конечно для наших-моторов)-чуть меньше льешь и никаких заморочек...Сейчас -ЛЮДИ СПРАШИВАЮТ-а как и сколько лить -ЭТИ -МАСЛА....С присадками -красителями и написано такое-что САМ не разберешься....Обычное компрессорное-вместо750-800 лил 700-на работе -тогда его хватало,да и у любого дизелиста можно -было взять и не заморачиваться....

12.01.2015, 05:22	#1151 (permalink)
Боцик Активный участник Псевдо: Владимир Звідки Ви: Киев РОП-6 Карапь: Каз.5М2Hon.50 Дописи: 3.133 Сказал(а) спасибо: 1.361 Поблагодарили 1.886 раз(а) в 781 сообщениях	Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь. Сейчас развелось МАСЕЛ!!!! Я-пока ходил на Вихрях-использовал обычное компрессорное(это конечно для наших-моторов)-чуть меньше льешь и никаких заморочек...Сейчас -ЛЮДИ СПРАШИВАЮТ-а как и сколько лить -ЭТИ -МАСЛА....С присадками -красителями и написано такое-что САМ не разберешься....Обычное компрессорное-вместо750-800 лил 700-на работе -тогда его хватало,да и у любого дизелиста можно -было взять и не заморачиваться....