[pasha_kiev]

вариатор создан для тех авто у которых нельзя поменять угол зажигания ( нет трамблера ) и сделать более ранний угол , можно либо вариатором , либо перепрошивкой мозгов , но если учесть , что на ваз и почти весь советский автопром эти прошивки есть (более - или менее и стоимость перепрошивки блока от 350 грн ) ,то на ино машины этого не кто не делает , а если делает , то дорого 100-300 долларов . И даже при наличии вариатора на гбо 4 , при достижении 4000-4200 мозги переводят машину на бензин . ИМХО