[Виталий28]

Цитата: Допис від domik__  Finval-у очередной респектище за маленькие радости.!! Теперь троллинговый двигатель аккуратно упакован. Спасибо !!!

Если это чехлы для движения и стоянки катера на воде то здорово. А если они служат чехлами для буксировки катера по дорогам общего пользования то они как бы мягко сказать не фонтан. И первым слабым местом будет покраска катера, особенно в дождь когда из под задних колес автомобиля будет лететь песок с камнями, которые словно абразивный материал будут полировать ваш корпус. На скорости 80-120 км/ч встречный ветер будет попадать под щель между тентом и корпусом в носу и расстегивать кнопки основного тента, поэтому для транспортировки по дорогам лучше использовать один сплошной тент, который будет одновременно закрывать ваш электро мотор и нос катера. Так же следует предусмотреть, или удлинить задние брызговики (если у вас машина с высоким клиренсом) или постараться сшить тент который будет закрывать корпус чуточку выше ватерлинии, это позволит уберечь сам корпус катера от летящих камней и грязи из под задних колес машины. Пендосы пошли дальше они, чтобы не шить кучу тентов передумали специальные сетки и резиновые накладки которые вовремя транспортировки натягиваются вдоль корпуса катера тем самым улавливают грязь и камни. Можно конечно забить и таскать катер так но на вашем цвете, сколы будут заметны.