[Ivan007]

Комплект Finval 475, 3-ї комплектації + Suzuki DF 60 ATL – 16 шаг Suzuki.
Результати моїх досліджень:

1. Абсолютно пусті рундуки, ідеальна погода, одна людина (80 кг) – газ до упору, швидкість 57 – 59 км/год., оберти двигуна 6 300 об/хв., (вихід на гліс миттєвий);

2. Звичайна укомплектованість лодки по вмісту в рундуках (тент, рибацькі причандали, спальний мішок, одіяло, спас жилет, кранці, продукти харчування та інші речі необхідні для рибалки на цілий день (усього думаю кг. на 100), ідеальна погода, дві людини (160 кг) - газ до упору, швидкість 54 – 57 км/год., оберти двигуна 6 100 об/хв., (вихід на гліс легкий);

3. Все те ж саме, що й у другому випадку + наповнений аератор - швидкість 52 – 54 км/год., оберти двигуна 5 900 об/хв., (вихід на гліс затягнутий);


Висновки:

Мінуси:
- Корпус 475-го Finvala не розвиває заявленої виробником швидкості під мотором 60 к.с., доводи виробника на те, що 62 км/год лодка розвиває, однак ця швидкість була досягнута на прототипі та без якоря, вважаю необґрунтованими, оскільки виробник продає готовий продукт а не прототипи. (для аналогії, - автовиробник вказуючи максимальну швидкість будь-якої моделі свого авто, опирається не на тести даного автомобіля без сидінь та запаски чи прототипу, а на готовий укомплектований автомобіль).

Плюси:
- Вважаю, що виробнику дійсно вдалося зробити досить велику, простору лодку під достатньо невеликий двигун (хвала конструкторам). Провести навіть аналогію з лодками радянського виробництва в такому ж розмірі (звирнувши уваги на їх неспроможність в морехідності та надійності в порівняні з Finvalom). Умовно кажучи, Finval 475 будучи в два рази важче, та в два рази просторніше (про комфорт мовчу) радянського аналога такого ж розміру набирає не меншу швидкість з однаковими моторами (60 к.с.). Фантастика, але правда!