0. Не верить встроенному индикатору зарядки (только сбивает с толку)
1. Снять наклейку (на верхней поверхности). Под наклейкой будет планка (иногда впаянная - это хуже и с таким как правило не возятся). Планку снять (пробки будут как часть планки или отдельно вкрученные)
2. Сфоткать верхнюю крышку акума.
3. Доливать только дистиллят, кроме случая если электролит разлился в следствии переворачивания аккумулятора.(Не перелить!!!!! примерно -4 см от верха пробки или только накрыть пластины.
4. 7 вольт очень плохо, но не факт что смертельно.(вероятно потеряете часть емкости) и сильно в надёжности.
5. Возможно стоит подумать над новым!? На воде всё должно быть надёжно!! И весло и капитан и аккумулятор %)
