[Varyagg]

День 3, понедельник, 20 июля.

Утром к нам приехал уазик в кузове пикап и привез собственно бригадира. После беседы на тему "чужие беседки занимать нехорошо" мы сошлись на том, что оставим им блок сигарет и естественно уберем за собой. Расстались друзьями, обменялись телефонами, пригласил нас отдыхать здесь в любое время, только предупредив его заранее. В любом случае, мы собирались плыть дальше - в конец косы, смотреть на уточек (их там тысячи), купаться в чистой воде без водорослей и отдыхать. Перед отплытием тормознули очередной рыбацкий пикак с целью пофотографироваться. Вблизи это транспортное средство выглядит как реквизит из фильма "Безумный Макс" - все ржавое везде, двери отваливаются, глушителя нет, звучит как бензопила на холостых, заводится через раз, чинится каждый вечер.
Собрались и поплыли "на уточек". Погода свежая, на воде барашки, но ничего такого, чего бы мы не видели - 35 км/ч идти вполне норм. Конец косы описывать нет смысла, все видно на фото - чистая вода, на отмели даже горячая, людей нет, есть рапаны, уточки, какие-то мелкие рачки. В общей сложности отдохнули мы там на 6 литров пива и бутылку вина.
Так, как нам нужно было вернуть одного из членов экипажа в Очаков, к 15.00 решили возвращаться. От конца косы до причала 31 км вдоль косы, прошли примерно за час - ветер стал усиливаться, волны пошли выше и резче. Отошли от берега примерно на 800м, дальше в море волны более "длинные", и почему-то встречные, но идти по ним легче.
На причал "Лесхоз" зашли примерно в 16.00. Перегрузили оставшийся бензин в лодку + докупили еще 40 литров, так что теперь мы были полностью заправлены: 80 литров в баках и 75 в канистрах, все 155 литров. Так же взяли 24 литра воды, литров 10 пива и всего того, что нужно на длительный переход. Ближайшая цивилизация нас теперь ожидала в Железном порту, в 110 километрах от нашего порта приписки.
Все сборы, выгрузка-погрузка-заправка-магазины заняли примерно 3 часа, так что вышли обратно в море мы уже в 19.00. И тут начался треш...волны под 2 метра (отдельные выше), солнце садится, ветер усиливается, набегают тучи, начинает темнеть. 24 километра до места стоянки в конце Кинбурнской косы мы шли полтора часа!
Момент очень хорошо передал диалог между мной и Вовой "Дай ромчика, мне страшно...Может лучше дойдем, а потом накидаемся? Ты хочешь утонуть трезвым? Нет! На, и я тоже накачу..." Видео, как всегда, мы начали снимать когда прошли самую стремную часть с волнами, так что выглядит просто мрачными волнами на закате. Но идти вечером по продольным волнам выше лодки и тебя стоящего в ней в полный рост - так себе удовольствие, реально стены воды. К 20.30 волны уменьшились до вменяемых метровых, а мы дошли до места стоянки напротив беседки рыбаков и бросили якоря. Как всегда - один в море по носу и второй на берег в песок, зацепив канат за кормовые швартовые утки. Таким образом катер надежно фиксируется носом к волне с моря и может стоять ровно в легкий шторм, особенно если его накрыть водонепроницаемым чехлом.
Всю ночь мы просыпались по очереди, проверить на месте ли еще прог, т.к. после 23.00 волны усилились и его бодро подбрасывало на метр-полтора вверх. Слава яйцам, что у нас были длинные канаты и тяжелые якоря — брюс на 8кг и денфорт на 6,5кг. В общем, ночь была так себе, шум моря ни разу не помогает заснуть, особенно когда это шум от волн, на которых скачет твой катер.