Совершенно поддерживаю СЕРЁГИНа, ниче сложного нету,главное начать а там по месту уже ориентироваться.На моем ДНЕПРЕ вообще на транец был наложен П образный профиль и приварен аргоном,в следствии чего транец стал не разборной...То я тоже день ходил вокруг да около,боялся резать,но главное начать.Если что интересует,не понятно тоже рад помочь чем смогу.
P.S. ИМХО если финансы позволяют,то лучше сразу усилить нормально,переделать,и забыть.Что б потом ,при смене мотора не думать еще и об этом.
http://forum.fregat.kiev.ua/369096-post8.html