[Bigle79]

Цитата: Допис від Andrey 09  Это 2-ка. Не то пальто. Нужно брать 4-ку. Поверьте разница на ходу коллосальная!

В скорости или в управляемости? По параметрам, почти одно и тоже.
Но, 4-х почти нет в продаже, на OLX.

Ну, или вот такое объявление, например: http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/pro...b7565;promoted
Владелец пишет, что движек 1995 года. Это уже почти "труп"?

Цитата: Допис від Andrey 09  В принципе, если в эту стоимость не входит мотор то как сказал Гена можно все сделать. Но это вопрос времени и нервов. И прежде всего понимая под какие задачи вы видите свою лодку. Что касается мотора то некоторые люди до сих пор ходят под Вихрями и Нептунами и не знают горя. Но я бы себе такое не брал. Главное найти хороший корпус! Я когда себе искал то посмотрел наверное лодок 50 если не больше

У меня уже есть в наличии 2-х тактный Парсун на 30 л.с. Думал, если что, его оставить, на первое время.

А задачи...? Ну, как у всех, наверно. Покатушки с семьей и друзьями, а так же для подводной охоты :)

Добавлено через 10 минут

Цитата: Допис від Shel  Эту не надо - надо типа такого Продаю лодку Прогресс: 8 500 грн. - Водный транспорт Киев на Olx.

Почему не надо? Аргументируйте, пожалуйста. И почему нужно брать именно такой корпус?

Цитата: Допис від Shel  1. Определиться более-менее для себя с хотелками и возможностями.

Есть около 100 тыс грн на всё про всё.

Цитата: Допис від Shel  Если делать - искать относительно целый живой корпус за мин денег на документы внимание постольку поскольку как правило с новыми свежими таких лодок просто нету.Можно найти за 5-7000 грн такой корпус П-2(М).

Конечно, целость корпуса в приоритете. А документы переоформить сложно? Есть же, наверное, люди, которые смогут это сделать за "вознаграждение"?

Второй вопрос, у меня есть два новых движка Парсун, но без доков. Какой процесс их легализации?