[Alexribalka]

Цитата: Допис від sonor@ua.fm  Октановое число газа выше, чем у бензина. При высоких оборотах температура горения газа на порядок выше и происходит перегрев выпускной системы. Больше всего при этом страдают выпускные клапана, если на авто нет гидрокомпенсаторов. Это такая фишка у BRC. При высоких оборотах (выше 4000) происходит довпрыск бензина в камеру сгорания, тем самым, бензин немного охлаждает клапана.

Насколько помню из эксплуатации, при достижении предела, установленного по оборотам, звучит зуммер и авто переходит на бенз. Обратно нужно вручную переключать.