Тема
:
Понты или что необходимо для имиджа
Перегляд одного допису
19.01.2016, 20:19
#
199
(
permalink
)
A_Hill
Активный участник
Псевдо: Анатолий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс-4+МС40 на Десне
Дописи: 14.369
Сказал(а) спасибо: 9.760
Поблагодарили 27.484 раз(а) в 3.639 сообщениях
Re: Понты или что необходимо для имиджа
Цитата:
Допис від
P_Petrovich
....шли лужённые .
Это миф.
ИМХО
Цитата:
Re: Дедушкины легенды
Отправлено : Mick, 11 Декабря 2000 в 13:21:37
Никогда кузова не лудились, так как в условиях конвейерного производства это просто нереально.
Действительно раньше штампы были несовнершенными и получить идеальную геометрию плоскостей
элемента было невозможно. Полиэфирных шпатлевок тоже не было. Применялось олово. А теперь
прикинте: решил дедушка свою "Победу" покрасить. Шкуркой давай ее драть, а там олова немеренно. Так
рождались легенды. Олова действительно тогда применяли много. Например, когда обдирали заднее
крыло ЗИМа, то горелкой сняли почти 6 кг олова.
Зато металл тогда был горячекатанный. Когда я со своей "Победы" краску всю снимал насухую, то протер
мокрой тряпкой. Так вот на "Жигулях" после высыхания остаются ржавые разводы. На "Победе" - нифига,
ни следа
Луженные кузова
Пользователь сказал cпасибо:
Konstantin 69
(19.01.2016)
Меню пользователя
A_Hill
Подивитись профіль
Знайти дописи від A_Hill