Это если у Дениса стоит редуктор старого образца.
А в остальном со всем согласен.
Дождёмся информации.
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На счет транца Днепра ничего не скажу но на Проге ничего переделывать не пришлось
|
|
 |
|
 |
|
Днепр более килеватый, чем Прогресс, поэтому более подвержен прохвату воздуха при поворотах.