re: совет по рихтовке, тюнингу Крыма
нос крыма не самая ответственная часть гораздо важней пятка на которой он идет на глисе
обычно на пляже когда мокрый песок , грабельками ровняешь поверхность и через деревяный брусок (чем больше тем лучше всмысле брусок) выбиваешь (простукиваешь) плоскость одной трети задней части , после нескольких проходов делаешь пробный заезд
в идеале при оптимальной загрузке крым должен на полном газу слегка играть (дельфинировать) но не через чур так как будет терятся скорость
со временем (пару лет) дно вогнется на волнах опять и процедуру придется повторить.
__________________
Странно: денег нет, а зависимость от них есть.
|