Сварили бак в носовой части. По объему около 55-60 литров. Под полом, в виде алюминиевой трубки, выполнен топливопровод. В отсеке заднего рундука, вывел штуцер от топливопровода, к которому, либо подключается топливный шланг идущий к движку, либо, тот же шланг, идущий от движка присоединяется к дополнительному топливному баку на 12 литров (типа АНЗ)
Бак оснащен датчиком топлива. Заправочная горловина на палубе впереди. Еще будет фильтр-отстойник в носовом рундуке.
Ногам ничего не мешает. Как-то так
