Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
Ура. Наконец то конструктив! Виталий Вы правильно заметили, разница в этих чертежах в том что в мкм после 5 шпангоута килеватость уменьшаеться а в лодке-самолете она остаеться постояной от миделя до транца. Чего и я хочу добиться своими переделками.
Добавлено через 1 минуту
Тоесть рисунок слева килеватое днище справа плоско-килеватое.
|